Cuántas divisas permitirá ahorrar el Gasoducto
La obra posibilitará incrementar la producción de Vaca Muerta y transportarla a los centros de consumo.
La habilitación operativa del Gasoducto Néstor Kirchner (GNK) permitió iniciar el proceso de llenado del ducto de 573 kilómetros de extensión que incrementará la capacidad de evacuación del gas de Vaca Muerta y generar más divisas para el país.
La obra de ingeniería, considerada como la más importante de los últimos 50 años, se concretó en un plazo récord de 10 meses, atravesó cuatro provincias: desde Neuquén, pasando por Río Negro, La Pampa, hasta Buenos Aires.
La construcción que estuvo a cargo de Energía Argentina (Enarsa) cumplió los plazos previstos y el diseño del proyecto estuvo a cargo de las empresas Techint, Sacde y BTU.
En este marco, la empresa estatal manifestó que el GNK permitirá ahorrar más de 4.200 millones de dólares al año por sustitución de importación de combustibles.
Entre otros beneficios, la obra posibilitará incrementar la producción de Vaca Muerta y transportarla a los centros de consumo.
Asimismo, aumentará la disponibilidad de gas a precios competitivos para la industria, los comercios y los hogares.
En tanto, con la incorporación de las plantas compresoras de Salliqueló y Tratayén, podrá transportar 21 millones de metros cúbicos de gas por día; y, con la segunda etapa entre Salliqueló y San Jerónimo en Santa Fe, completará 39 millones, al ampliar 30% los gasoductos troncales.
Por otra parte, entre la construcción de la obra y la mayor producción de gas en Vaca Muerta, se crearán 10 mil puestos de trabajo directos y otros 40 mil indirectos.
Con una extensión de 573 kilómetros entre Tratayén (Neuquén) y Salliqueló (Buenos Aires), la traza troncal del GNK recorre las provincias de Río Negro y La Pampa con un caño de 36 pulgadas.
En su tendido, atraviesa 85 cruces especiales compuestos por ríos, rutas, líneas eléctricas y de ferrocarriles
En la obra se utilizaron más de 47.700 caños de acero de 12 metros de largo, que totalizaron un peso de aproximadamente 300.000 toneladas.
Por primera vez se usaron en el país soldadoras automáticas, la tecnología más avanzada a nivel mundial que reduce los tiempos de obra.
Esto permitió realizarla en un tiempo récord, 178 días desde la primera soldadura (el 16 de noviembre de 2022 en Salliqueló, Buenos Aires) hasta la última (el 12 de mayo pasado), período en el que se soldaron promedio 5 kilómetros de caños por día promedio en los tres frentes de obra.
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