Durante este período, el Toyota Corolla Cross híbrido se consolidó como el equipo más vendido, con 5.855 unidades registradas. Para el segundo semestre, ACARA prevé que los patentamientos de este tipo de vehículos se acelerarán debido a las medidas gubernamentales destinadas a impulsar al sector.
Impulso a la electromovilidad: regulaciones para la importación de vehículos
El informe menciona la implementación del Decreto 49/2025 y la Resolución 210/2025, que habilitan la importación de hasta 50.000 vehículos electrificados con arancel cero, siempre que el valor FOB -es decir, el precio máximo del vehículo en el puerto de origen, sin impuestos ni aranceles locales- no supere los 16.000 dólares.
La normativa establece cupos diferenciados para fabricantes nacionales y para importadores independientes o personas físicas. En la primera convocatoria, oficializada en abril, se asignaron 28.262 unidades de un total de 33.027 solicitudes. La distribución fue de 9.285 unidades para terminales con producción local y 18.977 para importadores.
De acuerdo al documento, el remanente se adjudicó en una segunda convocatoria abierta en junio, en la que se destinaron 21.738 unidades adicionales, al priorizar a los fabricantes radicados en el país. De esa cifra, 15.715 unidades fueron para empresas terminales radicadas y con producción en Argentina, y 6.023 unidades para el resto de las personas jurídicas (importadores independientes).
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El modelo SUV BJ30 híbrido de BAIC, uno de los modelos que lidera la lista de las adjudicaciones. (Foto: BAIC)
Aunque la lista oficial de asignaciones de cupos por empresas y marcas no fue publicada, la entidad reconstruyó un listado preliminar de los modelos que habrían sido adjudicados, al menos en la primera convocatoria. Entre ambas instancias se agotó el cupo total de 50.000 unidades, y estos son los datos parciales a los que se tuvo acceso:
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BAIC: 6.080 unidades (5.720 del SUV BJ30 híbrido y 360 del sedán eléctrico EU5 Plus).
MG: 3.024 unidades (1.150 MG3 híbrido, 165 MG4 eléctrico, 1.685 ZS híbrido y 24 ZS eléctrico).
Haval: 2.950 unidades (1.850 Jolion Pro híbrido y 1.100 H6 híbrido).
Lynk&Co: 2.487 unidades (500 modelo 02 y 1.987 modelo 06, ambos híbridos).
Chery: 2.075 unidades (25 EQ1 eléctrico, 500 Tiggo 4 y 1.550 Tiggo 7).
BYD: 1.300 unidades (408 Dolphin, 52 King, 550 Song y 290 Yuan, versiones eléctricas e híbridas).
Hyundai: 600 unidades del Bayón mild hybrid.
Changan: 500 unidades del CS44 Plus plug-in (híbrido enchufable).
Dongfeng: 500 unidades del SUV Aeolus Mage.
JMEV: 500 unidades del urbano eléctrico EV3.
JAC: 300 unidades (260 E30X eléctrico y 40 JS6 híbrido enchufable).
Alfa Romeo: 300 unidades del Junior híbrido.
GAC: 223 unidades (220 EMKOO híbrido y 3 AION ES eléctrico).
DFSK: 75 unidades del SUV híbrido enchufable E5.
Great Wall: 50 unidades del ORA 03 100% eléctrico.
Además, otras marcas reconocidas también obtuvieron asignación de cupos, entre ellas Enoreve con 5.006 unidades (incluyendo el Volt eléctrico y un modelo híbrido no especificado), Ford con 2.500 unidades de la Territory híbrida, Fiat con 2.000 unidades del Fiat 600 híbrido, Chevrolet con 1.750 unidades del Spark EUV eléctrico, Leapmotor con 160 unidades eléctricas, Renault con 77 unidades del Kwid E-Tech eléctrico, y Shineray con 70 unidades.
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Los autos de origen chino ganan terreno en Argentina
El informe explica que aproximadamente el 85% de los vehículos adjudicados son de origen chino, consolidando a China como un actor destacado en este segmento del mercado argentino. "Marcas como BYD, Link&Co, GAC y MG han confirmado su llegada o regreso al país", detallaron desde ACARA.
Respecto al impacto comercial, se estima que el desembarco de estos más de 28.000 vehículos aprobados en abril comenzará a sentirse durante el segundo semestre. Según las tendencias actuales, y en base a la aceptación de cada modelo en la demanda local, es probable que las empresas, especialmente las chinas, aumenten su participación de mercado de forma notoria, estima la organización.
"Hoy los vehículos de marcas chinas representan el 1,2% de los patentamientos, pero estos vehículos tienen el potencial para elevar el share de mercado de esas marcas significativamente durante los próximos meses y llevarlo a valores más cercanos al 5%", señala el informe.
Los autos híbridos y eléctricos más vendidos en lo que va del 2025
El Toyota Corolla Cross híbrido (HEV) lideró el ranking con 5.855 unidades, con un incremento del 61,9% interanual. Le siguió el Toyota Corolla híbrido, con 2.517 unidades y una suba del 2,4%.
Entre los modelos mild hybrid (MHEV), el Mercedes Benz GLC 300 registró 274 unidades, un 87,7% más que el año pasado, mientras que el Audi Q5 alcanzó las 261 unidades, con una suba del 161%.
MERCEDES BENZ
Mercedes Benz GLC 300, uno de los modelos más buscados. (Foto: Mercedes Benz)
En eléctricos puros (BEV), el Renault Megane E-Tech terminó con 85 unidades, un 63,5% más que en el mismo lapso de 2024. También figuran el BMW IX2 y el Chevrolet Bolt.
Lista de autos
Lista de autos más vendidos en lo que va del 2025. (Fuente: Informe de ACARA)
La Ford F-150 HEV fue una de las camionetas electrificadas más destacadas del mercado, con 175 unidades patentadas y un crecimiento del 165,2%. Se trata de una pick-up híbrida con tracción 4x4 y motor V6 de 3.5 litros.