Los detalles del proyecto del Polo Logístico Pata Mora
De acuerdo a información oficial, el polo estará ubicado a 300 kilómetros al sur de Malargüe, en una zona fronteriza con Neuquén, donde actualmente se concentran distintas explotaciones de hidrocarburos y recursos minerales. Se trata de una región con alto potencial productivo que, hasta el momento, depende de servicios provenientes de otras localidades, como Rincón de los Sauces.
Al respecto, la ministra de Energía y Ambiente de Mendoza, Jimena Latorre, destacó la importancia de esta nueva etapa: “Estamos cumpliendo un hito más en el camino hacia el desarrollo estratégico del sur mendocino. Pero el crecimiento solo será sostenible si se hace de forma planificada y con procesos transparentes”.
En esa línea, la funcionaria remarcó que la infraestructura proyectada no solo busca acompañar a las industrias extractivas, sino también generar beneficios concretos para las comunidades locales. “Pata Mora debe ser un ejemplo de cómo se puede agregar valor cuando se trabaja con una visión integral del territorio”, sostuvo.
Las consultoras interesadas deberán presentar propuestas para desarrollar los diseños ejecutivos de siete componentes de infraestructura, que abarcan desde el trazado vial hasta servicios urbanos y públicos.
Qué obras incluye el proyecto
El proyecto contempla obras eléctricas que incluyen la construcción de una nueva subestación transformadora; accesos viales desde la Ruta Provincial 180 y un puente sobre el río Colorado; el diseño del parque industrial con calles internas, sistemas de iluminación, garitas de ingreso y control de seguridad; infraestructura hidráulica con defensas aluvionales; un trazado urbano que contemple viviendas y forestación; la planificación de áreas comunes como plazas, centros educativos, de salud y deportivos; y el desarrollo de redes de servicios básicos como agua potable, riego, gas, electricidad y conectividad.
La elaboración de las propuestas técnicas se dividirá en dos etapas: una primera fase, de nueve meses, destinada a recopilar y analizar la información necesaria para definir cada subproyecto; y una segunda, de tres meses, enfocada en la producción de planos, cómputos, presupuestos y toda la documentación requerida para habilitar la licitación y ejecución de las obras.
El desarrollo del Polo Logístico de Pata Mora comenzó a tomar forma en 2018, con estudios de prefactibilidad que incluyeron análisis ambientales, sociales y geológicos. En 2021, la Legislatura provincial aprobó la expropiación de 3.500 hectáreas para concretar la iniciativa, y luego se elaboró un master plan llevado adelante a través del Consejo Federal de Inversiones.
Ese plan define los distintos usos del predio: áreas urbanas, parque industrial, zonas de amortiguación, espacios agrícolas y ganaderos, e infraestructura energética y vial. El objetivo es crear un polo autosuficiente que sirva de base operativa para empresas del sector energético, al tiempo que impulse el desarrollo local y el empleo en Malargüe y alrededores.
Además, el proyecto contempla obras complementarias como la reparación de la Ruta Provincial 189 y el cierre de un tramo pendiente de la Ruta Nacional 40, además de una línea eléctrica que conectará con Potasio Río Colorado.
El proceso licitatorio será supervisado por una comisión evaluadora integrada por representantes del Ministerio de Energía y Ambiente, Mendoza Fiduciaria e Impulsa Mendoza Sostenible.
