Según pudo saber +e, estos incrementos de YPF se irán dando en los próximos tres meses, sin tomar en cuenta el movimiento de impuestos, y existe el compromiso de que no haya más en el resto del 2021. En el último trimestre del 2020, con el mayor movimiento ante un horizonte más optimista por las campañas de vacunación en el país, YPF logró su mejor nivel de ventas de combustibles en la pandemia. En los meses críticos exportó productos refinados a Bolivia y Paraguay.
El aumento escalonado de los precios que pretende YPF será en un plazo de tres meses para un global de 15%. Fue confirmado la semana pasada por presidente de la compañía petrolera, Pablo González, y el CEO, Sergio Affronti, al presentar el plan de inversiones de la compañía. En lo que va del 2021, los combustibles ya registraron cuatro alzas.
Affronti aclaró que de la suba del 35% que hubo en los combustibles desde agosto pasado, solo un alza de 14% estuvo explicado por la recomposición de margen de ganancias de las empresas. El 21% restante obedeció al incremento del impuesto a los combustibles y a la suba del precio de biocombustibles, que se utiliza para cortar el petróleo en la refinación.
La última actualización en los precios de las naftas y el gasoil fue de 1,2% en distintos puntos del país a mediados de febrero, mientras que a principios de ese mes la petrolera había aplicado un aumento del 1% en las naftas y 1,9% en el gasoil, como consecuencia de la suba en los valores de los biocombustibles. En tanto, en enero habían subido otras dos veces a raíz de la suba de impuestos internos.
El presidente Alberto Fernández había señalado que analizaba "modificar el sistema de aumento de combustibles para que no haya un goteo permanente que influya todos los meses". Según datos de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República (CECHA), la venta de combustibles volvió a marcar una caída mensual en enero y arrancó el 2021 con una merma de 6,6% frente a diciembre y de 16,2% en la medición interanual.