Del Congo a Vaca Muerta
El hito cobra relevancia en la Argentina, donde YPF y ENI mantienen negociaciones avanzadas con Wison para replicar y escalar este modelo en el marco del proyecto Argentina LNG. La petrolera nacional, liderada por Horacio Marín, busca cerrar un acuerdo para la construcción de dos unidades flotantes de licuefacción de 6 MTPA cada una, que serían emplazadas frente a la costa de Río Negro a partir de 2029-2030.
El máximo directivo de la petrolera nacional avanzó las tratativas con la compañía china la semana pasada, durante la feria internacional Gastech 2025 en Milán. Se prevé una inversión estimada de 3.000 millones de dólares por buque, con la posibilidad de acceder a financiamiento respaldado por bancos chinos. De concretarse, Argentina se convertiría en el primer país del mundo en operar una unidad FLNG de 6 MTPA, consolidando a Vaca Muerta como proveedor estructural de gas para Europa y Asia en la próxima década.
Un salto de escala para YPF
La relación de Wison con la Argentina no es nueva. En 2019, la compañía construyó la barcaza Tango FLNG de 0,5 MTPA, que operó en Bahía Blanca antes de ser vendida a ENI. Ahora, el salto de escala multiplica por más de diez la capacidad, y traslada el foco de pequeñas barcazas experimentales a megabuques capaces de competir con los líderes globales del sector.
Según indicó a +e Jason Liu, director del FLNG Product Center de Wison, la propuesta para Argentina incluye el diseño de módulos de licuefacción más eficientes y la posibilidad de financiar las obras bajo un esquema EPC respaldado por bancos chinos. “Esperamos que el proyecto pueda comenzar a principios de 2026”, señaló Liu.
El interés de YPF y ENI por asegurar estas unidades se inscribe en un mercado global en plena expansión. Según la consultora Rystad Energy, la capacidad mundial de plantas flotantes de GNL se triplicará hacia 2030, impulsada por la necesidad de diversificar el suministro energético tras la guerra en Ucrania y la transición energética.
