Cómo aprovechar el hidrógeno
La producción de hidrógeno será utilizada en la fabricación de biodiésel y combustible sostenible de aviación (SAF, por sus siglas en inglés), un paso clave para sustituir o complementar el uso de queroseno en la aviación. Se espera que las instalaciones entren en operación en 2028.
Según Vincent Stoquart, presidente de Refino y Productos Químicos de TotalEnergies, "La Mède está consolidándose como un centro de producción de hidrógeno de bajas emisiones de carbono, fortaleciendo la transición energética de la región Provenza-Alpes-Costa Azul".
Simultáneamente, TotalEnergies y ENGIE avanzan en el proyecto Masshylia, en Fos-Berre, donde se instalará un electrolizador de 20 MW para producir hidrógeno verde mediante electrólisis del agua. Con una capacidad anual de 10.000 toneladas, esta iniciativa está programada para iniciar en 2029, dependiendo de las autorizaciones regulatorias y los subsidios de la Unión Europea y el gobierno francés.
Compromiso con la sostenibilidad
Ambos proyectos forman parte de la estrategia de TotalEnergies para reducir en tres millones de toneladas anuales sus emisiones de CO2, avanzando hacia la neutralidad de carbono. Estas iniciativas buscan disminuir el uso de combustibles fósiles en las operaciones industriales y crear soluciones energéticas limpias para clientes locales e internacionales.
Según información a la prensa de parte de las compañías, el hidrógeno verde se perfila como una pieza central en la transición energética global, y con estos desarrollos TotalEnergies busca transformarse en un actor relevante en la descarbonización del sector.
