Estiman que la monoboya de Tierra del Fuego estará lista para mediados de agosto. Los buzos trabajan durante tres o cuatro horas por día debido a las condiciones climáticas, la marea y otros inconvenientes. Pero buscan acelerar la concreción de esta terminal que permitirá exportar el 30% de la producción fueguina.
“Estamos a la expectativa de que se comience con el trabajo”, describió Sosa. “Ya se realizaron algunas pruebas hidráulicas donde la presión que le dieron en la prueba ha sido positiva”, agregó el dirigente sindical fueguino.
Esa terminal de carga es utilizada por YPF y Roch, y desde allí se podrá exportar cerca del 30% de la producción de petróleo de la provincia. En el período que estuvo inactiva, le representó a Tierra del Fuego una reducción del 40% de las regalías petroleras.
El inicio de las tareas de reparación se produjo a partir de la llegada del buque especializado BG Warrior con los repuestos necesarios y el apoyo del buque El Calafate II.
Respecto de cuándo estaría nuevamente operativa la monoboya, Sosa aseveró: “Aproximadamente durante la primera quincena de agosto estará finalizado el trabajo, con lo cual ya estaría en funcionamiento, siempre y cuando no suceda nada anormal”.
En declaraciones radiales en esa provincia del sur, el dirigente gremial puntualizó: “La monoboya es un tanque flotante donde tanto YPF como Roch acumulan petróleo en sus respectivos tanques de almacenaje”.
Luego, siguió el sindicalista con su explicación, “le envían petróleo a la monoboya de manera que cuando vienen los buques petroleros a cargar a la bahía de San Sebastián, extraen ese petróleo desde la monoboya de las operadoras de Roch e YPF”.