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Más allá de una coyuntura compleja por las trabas a las importaciones que generan perjuicios para sostener el nivel de actividad en Vaca Muerta, las compañías productoras consideran fundamental seguir avanzando en la eficiencia de las operaciones, ya destrabado el cuello de botella de la infraestructura de transporte de petróleo y gas en la cuenca. Adelantan que pronto habrá 10 sets de fractura operando en Neuquén.
Guillermo Murphy, Director Supply Chain Corporativo de Tecpetrol, indicó que si los 34 equipos de perforación que hay operativos en la actualidad trabajaran de la forma más eficiente, se podrían perforar 450 pozos al año, mientras que hoy realizan unos 300.
“Eso ya sería un crecimiento importante, y si cada pozo tiene 50 etapas de fractura, realizaríamos 22 mil etapas. Tenemos que ir hacia 1.900 etapas por mes y ahí tenemos un déficit”, indicó Murphy durante la Jornada Supplier Day organizada por Econojournal.
El directivo de Tecpetrol indicó que a los 8 sets de fractura que hay operativos se sumarán uno de Halliburton y otro de Tenaris. “Necesitamos 11 sets con buena productividad”, señaló en referencia a la próxima etapa de desarrollo de Vaca Muerta.
Y aseguró que la clave pasará por “trabajar con toda la cadena de valor en los conexos de los rigs y los equipos de fractura”. “Hay grandes empresas en esos dos rubros, pero hay un montón de pymes y una gran cadena de valor asociada”, indicó.
“Hay un montón de preocupaciones diarias que se dan por la particularidad del momento. Mirando a largo plazo y la oportunidad que genera Vaca Muerta, tenemos que enfocarnos en capacitar el recurso humano, ser ágiles”,consideró Murphy.
“Los cuellos de botella de la infraestructura ya se desbloquearon, ahora tenemos que hacer muy eficiente la fábrica de pozos”, señaló en referencia a las obras como el Gasoducto Néstor Kirchner, la rehabilitación de Otasa, la duplicación del sistema de Oldelval a Puerto Rosales, entre otras.
“Traer otro set de fractura u otro rig son decisiones de largo plazo que las vamos a tomar, las condiciones se están dando, tenemos que salir de esta dinámica de estos días, pero pensando a futuro va a haber un horizonte más largo para planificar mejor”, agregó.
Más pymes
Mientras que Nicolás Scalzo, director de Supply Chain de Pluspetrol, destacó que hubo “una curva de eficiencia impresionante en los últimos años, y así y todo hemos llegado a un cuello de botella que va a requerir empezar a sumar equipos de de fractura, de perforación, no hay MPDs, y estamos viendo cómo lo resolvemos”.
Scalzo puso el énfasis en la necesidad de desarrollar nuevas pymes locales para atender la demanda de obras de construcción de las facilities asociadas a la manufactura de pozos, así como también la escasez de recurso humano capacitado.
“Toda la cadena de valor hoy está estresada”, aseveró el directivo de Pluspetrol.
“Como industria tenemos que empezar a ver más adelante. Hoy en día con las capacidades que tenemos y con una Vaca Muerta que no está a todo su potencial, estamos estresados, compitiendo entre nosotros, cuando la realidad la torta que tenemos en Vaca Muerta es mucho más grande. Tenemos que buscar la forma de crear más compañías y más opciones para desarrollarlo, de otra manera nos vamos a terminar peleando en este circuido donde ya nos conocemos todos, cuando tenemos una oportunidad para incrementar el valor”, agregó.
"Como industria y como país tenemos que poner el foco en desarrollar empresas neuquinas, argentinas”, dijo Scalzo.
Y añadió: “En el segmento de construcción hay oportunidades en la cuenca, el desarrollo del well manufacturing requiere que haya obras permanentes. Al estar realizando pozos todo el tiempo, tienen que tener sus pads y estar conectados, ir aumentando capacidad de las batería. Ahí hay una oportunidad para que se creen compañías”.
“También hay oportunidades de traer tecnología a la Argentina y hay oportunidades para que las pymes argentinas lo hagan, con beneficios impositivos para que esa tecnología pueda estar a la mano de las compañías que están en la cuenca, para tener servicios que hoy no están disponibles en el país, pero si en otros lados del mundo donde están parados”, comentó el director de Supply Chain de Pluspetrol.