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Las exportaciones argentinas de litio alcanzaron en marzo un total de 91 millones de dólares, lo que implicó un crecimiento interanual en los montos exportados de 93%, marcando el récord histórico de exportaciones para marzo.
De acuerdo a cifras de la Secretaría de Minería, en el primer trimestre las ventas de litio al exterior alcanzaron los 233 millones de dólares, creciendo un 133% interanual, y cerrando de la misma manera cifras inéditas para un comienzo de año.
De esta manera, el nivel de exportaciones de litio representó el 27% del total de la actividad minera.
En cuanto a las cantidades exportadas de este mineral, se precisó que en marzo aumentaron 3,5% interanual, mientras que en el acumulado de lo que va del año exhibieron un incremento del 22,9%.
La secretaria de Minería de la Nación, Fernanda Ávila, destacó que "la minería permitirá diversificar la matriz productiva del país para no depender únicamente de un sector y así convertir a la actividad en un pilar de desarrollo".
"Argentina está consolidándose como un actor clave a nivel mundial en este contexto de transición hacia energías limpias", destacó la funcionaria.
El nivel de producción del trimestre proviene de dos proyectos en producción: Fénix en Catamarca y Olaroz en Jujuy.
En ese sentido, se estima que, si la Argentina continúa con este ritmo, y se ponen en producción los seis proyectos que actualmente están en construcción, en 2025 se aumentará la capacidad productiva a más de 200 mil toneladas.
Tal como informó +e, el país busca avanzar en la industrialización del litio. Una comitiva viajó a China para interiorizarse sobre cómo el carbonato de litio se transforma en materiales de electrodos para luego fabricar las baterías que permitirán abastecer a camionetas, autobuses y camiones de grandes tamaños.
Uno de los puntos más satisfactorios del viaje a China fue la confirmación que el país va por buen camino en la producción de celdas con materiales de electrodos de LFP (litio hierro fosfato) debido a que los vehículos requieren cada vez más esta tecnología. Asimismo, se visitó un centro de investigación donde se investiga cómo se mejoran los materiales del ánodo y del cátodo de las baterías.
“Nos llevamos un conocimiento muy grande en la práctica sobre cómo está avanzando el mundo hacia el vehículo eléctrico y también su capacidad para almacenar energía de parques solares y eólicos”, subrayó Roberto Salvarezza, presidente del directorio de Y-TEC.