El segundo buque licuefactor
La infraestructura se ampliará en una segunda fase con el FLNG MKII (también denominado Fuji LNG), una nueva unidad flotante con capacidad de 3,5 MTPA, que aún espera la Decisión Final de Inversión. El acuerdo preliminar ya fue firmado con Golar MK II Corporation, y contempla un alquiler inicial por 20 años, extendible por 5 años adicionales. Si se aprueba la inversión, el inicio de operaciones del MKII está proyectado para fines de 2028.
Ambos buques estarán fondeados frente a la costa del Mar Argentino, en la provincia de Río Negro. El objetivo es convertir al país en un exportador neto de GNL, aprovechando el potencial del gas no convencional de Vaca Muerta.
Contratos de gas y nueva infraestructura
Para asegurar el flujo constante de gas natural necesario para alimentar a los dos FLNG, Southern Energy ha suscripto contratos de suministro a largo plazo por 20 años con las principales productoras del país: PAE, YPF, Pampa y Harbour Energy, que integran el consorcio junto a la noruega Golar, proveedora de los buques licuefactores.
De forma complementaria, se proyecta la construcción de un gasoducto dedicado que unirá la cuenca neuquina con el Golfo San Matías, para garantizar el abastecimiento durante todo el año.
El proyecto marca un hito en la estrategia de internacionalización del gas argentino y representa la primera experiencia a gan escala del país en la utilización de infraestructura LNG para exportaciones. De esta forma, Argentina se posicionará en el mapa global del GNL, buscando aprovechar la ventana de oportunidad que ofrece el mercado internacional en transición hacia fuentes de energía más limpias.
