Las inversiones en infraestructura, desde gasoductos hasta estaciones compresoras, son parte del plan que permitirá a Argentina exportar GNL con alta competitividad.
Satisfacción
En este marco, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, manifestó su satisfacción por la decisión de PAE y Golar de llevar a cabo su proyecto en el Golfo San Matías. “Estamos orgullosos de este paso decisivo que refuerza el compromiso con el crecimiento energético y el desarrollo sostenible del país”, aseguró.
“Es para nosotros una gran satisfacción y alegría que nuestra provincia brinde a PAE la seguridad de estabilidad jurídica de un marco amigable para llevar adelante las tareas”, consideró.
“Con la adhesión al RIGI hemos dado un paso muy importante y seguramente esto va a redundar en muchos beneficios para la provincia y para la Patagonia. Argentina se incorpora a los países exportadores y queremos agradecer a PAE y a Golar de confiar en Río Negro y pondremos toda nuestra predisposición y colaboración para que este proyecto se lleve adelante”, destacó.
La similitud de Río Negro con Camerún
Las compañías explicaron que las condiciones del Golfo San Matías son similares a las que existen en las cercanías de Kribi, Camerún, donde el “Hilli Episeyo” ya produjo más de 8 millones de toneladas de GNL y cargó más de 120 buques metaneros.
La disponibilidad operativa en el Golfo San Matías es muy elevada y fue determinante para la elección del sitio: su profundidad de fondeo de aproximadamente 35 metros permite una operación segura y sin restricciones de calado.
Los estudios de oleaje y de vientos también fueron considerados para la elección. El buque, los equipos y los sistemas instalados a bordo, están diseñados para garantizar su operatividad con olas de hasta 4 metros. En el Golfo San Matías se espera que en el 99% del tiempo las olas no superen los 2.5 metros, por lo que se garantiza una operación segura.
